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yb1111易博国际城 当代重工自主研发Hi-Rotor旋翼帆获KR策画许可

时间:2022-08-30 11:36 点击:97 次

  8月26日,当代重工自主拓荒的新一代环保船舶援手能源安装旋翼帆(Rotor Sail)沉寂型号“Hi-Rotor”赢得韩国船级社(KR)颁发的策画许可(Design Approval)文凭。这在韩国造船业界尚属初度。

  旋翼帆也被称为旋筒帆船、Flettner旋筒,是指在船舶船面上成就垂直圆柱,通过飘舞流程中圆筒随风旋转的力量,欺诈可再生的风能为船舶飘舞提供能源的安装。与同体积的拓荒比较,旋翼帆鼓励力大、安装通俗、容易照看。这种机械帆欺诈被称为Magnus效应的空气能源学风物,能为船舶提供独特的推力,从而量入为出多数燃料和减少排放。

  据悉,以外洋海事组织(IMO)推出的能源效果策画指数(EEDI) 为程序,搭载旋翼帆的船舶不仅不错量入为出6%至8%的燃料,还不错减少碳排放量,因此当作应酬束缚强化的群众海事环保新规的对策之一而备受造船业界温文。

  当代重工示意,该公司自主拓荒的“Hi-Rotor”继2020年12月赢得韩国船级社颁发的原则性认同(Approval In Principle)文凭后,这次又取得策画许可文凭,进一步提升了时间的可靠性。

  “Hi-Rotor”的优点是在流畅电力发动机和动掸部件(Rotor)的驱动部分遴荐延缓齿轮神态,与现存商用产物的传送带(belt)神态比较,提升了驱动系统的踏实性。

  当代重工筹谋,从本年下半年开动将“Hi-Rotor”在陆上进行实证磨练,并在这次赢得策画许可的基础上,积极贯串产物订单。

  当代重工时间本部长朱元浩示意:“公司不仅将拓荒LNG、氨、氢等环保燃料鼓励船舶,还将通过风力援手能源安装等多种环保产物的拓荒,以知足客户的多样需求,在环保船舶商场杀青进一步卓越。”

  韩国船级社时间本部长金延泰示意:“但愿当代重工这次通过策画许可,进一步提升在旋翼帆畛域的时间竞争力。今后,咱们将继续为当代重工强化环保新规应酬时间提供赈济。”

  据悉,为应酬碳中庸时期,韩国造船企业正在加速拓荒风力援手能源安装等环保船舶连络新时间。此前,当代重工集团造船业务控股公司韩国造船海洋与韩国SK 海运公司合营拓荒的硬翼帆援手鼓励系统 (Hard Sail System)已于2020年12月赢得了DNV颁发的原则性认同(AIP)文凭。此外,大宇造船已制定了成为韩国造船业界第一家自产旋翼帆系统企业的意见yb1111易博国际城,其拓荒的适用于VLCC和LNG船的旋翼帆系统(Rotor Sail System)也于2021年3月赢得了DNV颁发的原则性认同(AIP)文凭,并筹谋将该旋翼帆系统以偏激2019年自主研发的空气润滑安装(ALS)等多种燃料直率安装与其智能船舶惩处决策“DS4(DSME Smart Ship Platform)” 相连结,提升在自主飘舞船舶畛域的时间竞争力。(王楚)

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